内容摘要：新华社北京12月26日电记者赵文君）《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》GB 36980.1—2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准

　　新华社北京12月26日电（记者赵文君）《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。电动电耗这是汽车强制全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

　　这是性新续航记者26日从市场监管总局获悉的。据介绍，国标高约新标准实施后，即将将提企业必须对新出厂的实施产品进行必要的技术升级。以2吨左右的平均车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，电动电耗技术升级后，汽车强制在电池容量不变的性新续航情况下，电动汽车的国标高约续航里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。即将将提

　　这一标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、实施节能技术潜力、平均成本控制、电动电耗特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。

原标题：电动汽车电耗强制性新国标即将实施 续航里程平均将提高约7% 责任编辑：曾少林